TJA1044T PUEDE interconectar IC 5V normal/espera 8-Pin automotriz TAN T/R de 5Mbps

                                                                  TJA1044T, ficha técnica 118

Detalles del producto

Descripción general

El transmisor-receptor de alta velocidad de la PODER TJA1042 proporciona un interfaz entre un regulador del protocolo de Area Network del regulador (PUEDA) y el autobús de dos hilos físico de la PODER. El transmisor-receptor se diseña para los usos de alta velocidad de la PODER en la industria del automóvil, proporcionando el diferencial para transmitir y para recibir capacidad (un microcontrolador con) a un regulador del protocolo de la PODER.
El TJA1042 pertenece a la tercera generación de transmisores-receptores de alta velocidad de la PODER de los semiconductores de NXP, ofreciendo mejoras significativas sobre primeras y los dispositivos de segunda generación tales como el TJA1040. Ofrece funcionamiento de la compatibilidad electromágnetica mejorada (EMC) y de la descarga electrostática (ESD), y también características:

• Comportamiento pasivo ideal al autobús de la PODER cuando el voltaje de fuente está apagado

• Un modo espera muy de poca intensidad con capacidad para despertar del autobús
• TJA1042T/3 y TJA1042TK/3 se pueden interconectar directamente a los microcontroladores con
voltajes de fuente a partir de 3 V a 5 V

El TJA1042 ejecuta la capa física de la PODER según lo definido en el 11898-2:2016 y SAE J2284-1 del ISO a SAE J2284-5. Esta puesta en práctica permite la comunicación confiable en la fase rápida del FD de la PODER a las tarifas de datos hasta 5 mbit/s.

Estas características toman el TJA1042 una elección excelente para todos los tipos de redes de HS-CAN, en los nodos que requieren un modo de baja potencia con capacidad para despertar vía el autobús de la PODER.

Características y ventajas

General
■11898-2:2016 y SAE J2284-1 del ISO a SAE J2284-5 obediente
■Sincronización garantizada para las tarifas de datos hasta 5 mbit/s en la fase rápida del FD de la PODER
■Conveniente para 12 V y 24 sistemas de V
■Emisión electromágnetica baja (EME) y alta inmunidad electromágnetica (EMI)
■El VIO entró en TJA1042T/3 y TJA1042TK/3 permite la interconexión directa con 3 V a 5 V
microcontroladores
■Salida PARTIDA del voltaje en TJA1042T para estabilizar el nivel recesivo del autobús
■Disponible en el paquete SO8 y el paquete sin plomo HVSON8 (3,0 milímetros de  3,0 milímetros) con
capacidad óptica automatizada mejorada de la inspección (AOI)
■Producto verde oscuro (halógeno libremente y restricción de las sustancias peligrosas (RoHS)
obediente)
■AEC-Q100 calificó

Comportamiento fiable y a prueba de averías

■Modo espera muy de poca intensidad con capacidad para despertar del anfitrión y del autobús
■Comportamiento funcional fiable bajo todas las condiciones de la fuente
■Desembarazos del transmisor-receptor del autobús cuando no está accionada encima de (carga cero)
■Transmita la función dominante del descanso de los datos (TXD)
■función Autobús-dominante del descanso en modo espera
■Detección del Undervoltage en los pernos VCC y VIO

Protecciones

■Alto ESD que maneja capacidad en los pernos del autobús ( 8 kilovoltios)
■Robustez de alto voltaje en los pernos de la PODER ( 58 V)
■Pernos del autobús protegidos contra transeúntes en ambientes automotrices
■Protegido termalmente

¿Quién somos?