TJA1044T PODE conectar IC 5V normal/à espera 8-Pin automotivo ASSIM T/R de 5Mbps

                                                                  TJA1044T, folha de dados 118

Detalhes do produto

Descrição geral

O transceptor de alta velocidade da LATA TJA1042 fornece uma relação entre um controlador do protocolo de Area Network do controlador (POSSA) e o ônibus físico da LATA do dois-fio. O transceptor é projetado para aplicações de alta velocidade da LATA na indústria automóvel, fornecendo o diferencial para transmitir e receber a capacidade (um microcontrolador com) a um controlador do protocolo da LATA.
O TJA1042 pertence à terceira geração de transceptores de alta velocidade da LATA dos semicondutores de NXP, oferecendo melhorias significativas sobre primeiras e dispositivos de segunda geração tais como o TJA1040. Oferece o desempenho da compatibilidade eletromagnética melhorada (compatibilidade eletrónica) e da descarga eletrostática (ESD), e igualmente características:

• Comportamento passivo ideal ao ônibus da LATA quando a tensão de fonte estiver

• Um modo à espera muito baixo-atual com capacidade de alerta do ônibus
• TJA1042T/3 e TJA1042TK/3 podem ser conectados diretamente aos microcontroladores com
tensões de fonte de 3 V a 5 V

O TJA1042 executa PODE camada física como definido no 11898-2:2016 do ISO e SAE J2284-1 a SAE J2284-5. Esta aplicação permite uma comunicação segura na fase rápida do FD da LATA em taxas de dados até 5 Mbit/s.

Estas características fazem ao TJA1042 uma escolha excelente para todos os tipos de redes de HS-CAN, nos nós que exigem um modo da baixa potência com capacidade de alerta através do ônibus da LATA.

Características e benefícios

General
■11898-2:2016 do ISO e SAE J2284-1 a SAE J2284-5 complacente
■Sincronismo garantido para taxas de dados até 5 Mbit/s na fase rápida do FD da LATA
■Apropriado para 12 V e 24 sistemas de V
■Baixa emissão eletromagnética (EME) e imunidade eletromagnética alta (IEM)
■O VIO entrou em TJA1042T/3 e TJA1042TK/3 permite o conexão direto com os 3 V aos 5 V
microcontroladores
■Saída RACHADA da tensão em TJA1042T para estabilizar o nível recessivo do ônibus
■Disponível no pacote SO8 e no pacote HVSON8 sem chumbo (3,0 milímetros de  3,0 milímetros) com
capacidade ótica automatizada melhorada da inspeção (AOI)
■Escuro - produto verde (halogênio livre e limitação de substâncias perigosas (RoHS)
complacente)
■AEC-Q100 qualificou

Comportamento predizível e à prova de falhas

■Modo à espera muito baixo-atual com capacidade de alerta do anfitrião e do ônibus
■Comportamento funcional predizível sob todas as condições da fonte
■Desencargos do transceptor do ônibus quando não posta acima de (carga zero)
■Transmita a função dominante do intervalo dos dados (TXD)
■função Ônibus-dominante do intervalo no modo à espera
■Detecção do Undervoltage nos pinos VCC e VIO

Proteções

■ESD alto que segura a capacidade nos pinos do ônibus ( 8 quilovolts)
■Vigor de alta tensão nos pinos da LATA ( 58 V)
■Pinos do ônibus protegidos contra transeuntes em ambientes automotivos
■Protegido termicamente

Quem nós somos?