TLE 4209は自動車ヘッドライト ビーム制御および産業サーボ機構の塗布のためにとりわけ設計されている十分に保護されたH橋運転者である。
部品はInfineons両極高圧力の技術DOPLを使用して造られる。
装置はP-DIP-8-4パッケージで利用できる。
サーボ ループ変数pos。-および否定的。ヒステリシス、pos。-および否定的。deadbandおよび角度拡大は外的なresitorsとプログラム可能である。
内部窓コンパレーターは入力ラインを制御する。障害状況の場合には、GNDへの短絡、供給電圧への短絡、および壊れたワイヤーのような、TLE 4209はモーターをすぐに停止する(ブレーキ状態)。
過剰のような特徴でおよび不足電圧閉鎖、短絡の保護および過剰温度保護造られたなお自動車および産業適用の広い範囲を開ける。
•ヘッドライト ビーム制御適用のために最大限に活用される
•0.8までAを渡す
•低い飽和電圧;
タイプ。1.2 Vの合計の@ 25 °C;0.4 A
•短絡から保護される出力
•ヒステリシスを用いる過熱保護
•過剰および不足電圧閉鎖
•現在のクロスオーバー無し
•内部クランプ ダイオード
指定
属性 | 属性値 |
---|---|
製造業者 | Infineon |
製品カテゴリ | 線形電圧安定器 |
シリーズ | 、AEC-Q100自動車 |
包装 | テープ及び巻き枠(TR) |
パッケージ場合 | 14-LSSOP (0.154"、3.90mmの幅)露出されたパッド |
作動温度 | -40°C | 150°C |
土台タイプ | 表面の台紙 |
製造者装置パッケージ | PG-SSOP-14-EP |
電圧入力 | 45Vまで |
現在出力 | 200mA |
電圧出力 | 5V |
調整装置地勢学 | 修理される陽性 |
電圧ドロップアウト典型的 | 0.165V @ 150mA |
数の調整装置 | 1つの調整装置 |
現在限界分 | 201mA |
出力現在 | 1 A |
一部#別名 | SP001206062 TLE4678ELXUMA1 TLE4678ELXUMA2 |
形態、パッケージ、機能多用性がある部品
記述
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